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海南:海口海秀快速路(二期)项目百日大行动期间力争完成3.33亿元投资

2019年08月31日 01:04来源:未知手机版

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左手拿着一捆扎丝,右手拿着扎钩,将扎丝斜穿过钢筋交接处,用扎钩勾住后转几个圈后将其扣死 整个流程一气呵成,用时不到3秒便完成一个交接点的绑扎。

8月27日上午,在距离地面约15米的海口海秀快速路(二期)桥面上,工人张金梅正在对交错相织的钢筋进行绑扎。

在烈日炙烤下,气温不断升高,这些螺纹钢筋被晒得有些烫手。蹲着绑了十几分钟后,张金梅站起身,一手扶着腰轻轻揉了揉,用另一只袖口擦了擦脸上的汗水。

最热的时候,这些钢筋被太阳暴晒后的温度有近60摄氏度,我们必须戴上厚厚的手套,要不然会被炙热的钢筋烫伤。 张金梅说,每次取下来手套,双手都被汗水浸泡得发白。

从早上6时,到10时许,张金梅已经完成上千个钢筋交接点的绑扎工作,为将要进行的混凝土底板浇筑工作做好了准备。

在一旁已经完成浇筑的现浇箱梁上,3名工人正在清理桥面和内箱。
站在已浇注好的箱梁上,海南日报记者看到,拔地而起的桥面向远方延伸,长4.397公里的海秀快速路(二期)已初现雏形。

目前我们全线共有450余人全力奋战保进度。 海秀快速路(二期)项目技术负责人卢国庆告诉海南日报记者,截至目前,项目已完成固定投资3.7亿元,占总投资额15.88亿元的23%,其中主线桥桩基全部完成,承台完成53.4%,墩柱完成42%,现浇箱梁完成6联,占比18%,整体进度与工期计划安排保持一致。
为了顺利推进工程进度,确保施工质量,海秀快速路(二期)项目引进了新技术、新工艺、新材料和新设备。

我们使用的全自动破桩头机和泥浆处理机等新设备,在海南省市政工程中属于首例。 卢国庆说,项目共1400多根桩基采用全自动破桩头机,在提高破桩头效率的同时,大大减少了人工投入。采用泥浆处理机,则有效解决桩基泥浆污染问题,实现节能减排、绿色环保施工。

而大规模引进的墩柱与安全爬架组合模板及盘扣式满堂支架,则将承载能力提升到以往的二到三倍,效率提高两倍以上。

为加快推进海秀快速路(二期)项目,海口市政府和业主单位城建集团成立了专门的项目协调小组,至少每半个月来工地上门服务一次,在管线迁改、土地征收等方面帮我们解决了很多难题。 卢国庆介绍。

从去年11月28日项目进场,海口市城建集团主动服务,协调相关部门进行管线迁改,仅用了半个月时间便形成了有效的连续性作业面。

管线迁改工作涉及种类多、难度大,且贯穿于整个施工过程中。 海口市城建集团总经理助理冯所晓告诉海南日报记者, 目前管线迁改工作已基本完成。土地征收方面,近期最后31栋房屋也即将全部拆除,这对于整个项目来说是一个大突破,标志着整个作业面全部形成。

与此同时,海口市城建集团党委在项目工地组建了海秀快速路(二期)临时党支部和工会组织,充分发挥党支部战斗堡垒和工会组织的桥梁纽带作用,让广大党员干部深入一线,发挥骨干先锋带头作用。

两个确保 百日大行动期间,海秀快速路(二期)项目争取完成3.33亿投资。 冯所晓说道, 为了实现这个目标,我们将全力做好服务保障工作,确保作业面和资金投入,进一步发挥党建工会进项目作用,保进度保质量保安全,为明年4月主线桥通车奠定良好基础。

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